Los que me conocen, saben que desde hace mucho tiempo estoy diciendo que a la ciudad le hace falta un vehículo de dos plazas. Y como concepto, siempre digo lo mismo: "¿Vieron las motonetas carrozadas de los repartidores de los super, que son como unos triciclos en fibra de vidrio? Bueno, imaginen algo así pero con onda. Y en una de esas, ni siquiera con un motor dos tiempos, sino con un eléctrico".
¡Oh, triste destino del visionario sin dinero! Mr. Dean Kamen, el inventor del Segway (me subí a uno en México y me bajaron entre tres) junto a GM están en un prototipo de algo que se parece bastante bastante a mi idea. Señoras, señores, les presento a mi amigo el P.U.M.A., o si prefieren, el Personal Urban Mobility & Accessibility.
Specs: dos motores eléctricos, alimentados por baterías de litio-ion que tardan de  8 a 10 horas en cargarse (lo que sería, una noche digamos). Autonomía: un poco más de 50 kilómetros, la clasica ida y vuelta al trabajo promedio.
Tiene lugar para dos pasajeros que pueden sentir el vértigo de ir hasta 56 kilómetros por hora, más que suficiente en una ciudad. Y en plan geeky, usa el sistema de comunicación vehículo-a-vehículo (V2V) que minimizará el riesgo de colisiones (si alguna vez es masivo).
¿Veré alguna vez algo así por Buenos Aires? ¿Podré tener uno?
Ya me dicen de todo en la reclinada, que me digan de todo por ir en una especie de silla de ruedas xtreme no sería nada nuevo.
Les dejo un video para que aprecien el aparato. Estoy seguro que va a generar tanta filias como fobias.


Fuente: New York Times
Fuente: P.U.M.A. Segway (sitio oficial)